21/1992. (X. 27.) KHVM rendelet

a személytaxi-szolgáltatás végzésének egyes feltételeiről¹

2008.05.16.

A közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter feladat- és hatásköréről szóló, 44/1990. (IX. 15.) Korm. rendelet² 2. §-a (2) bekezdésének i) pontjában, továbbá a közúti közlekedési szolgáltatásokról és a közúti járművek üzemben tartásáról szóló 89/1988. (XII. 20.) MT rendelet 5/B. §-a (2) bekezdésének b) pontjában kapott felhatalmazás alapján — a belügyminiszterrel és a pénzügyminiszterrel egyetértésben — a következőket rendelem:

1. §³ A rendelet hatálya a gazdasági tevékenység folytatására jogosult jogi személy, a jogi személyiséggel nem rendelkező gazdasági társaság és az egyéni vállalkozó (a továbbiakban: üzemben tartó) személytaxi-szolgáltatás végzéséhez használt személygépkocsijára, valamint a személygépkocsis személyszállító szolgáltatáshoz használt személygépkocsira (a továbbiakban együtt: személytaxi) terjed ki.

2. § (1)⁴ A személytaxi-szolgáltatásra — az üzemben tartó kérelmére — minősítő vizsgálaton alkalmasnak minősített személytaxihoz a Nemzeti Közlekedési Hatóság (a továbbiakban: NKH) regionális igazgatósága taxi-igazolólapot ad ki. A taxi-igazolólap mintáját az 1. számú melléklet tartalmazza.

(2) A minősítő vizsgálaton a személytaxi abban az esetben minősíthető alkalmasnak, ha:

a) a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendeletben meghatározott üzemeltetési műszaki feltételeknek, valamint a közúti közlekedési szolgáltatásokról és a közúti járművek üzemben tartásáról szóló 89/1988. (XII. 20.) MT rendeletben meghatározott feltételeknek megfelel, és

b) a gyártása óta 5 naptári évnél több nem telt el, vagy megfelel a (3) bekezdés b) pontjában foglalt rendelkezéseknek;

c) a gumiabroncsainak teljes futófelületén a mintázat magassága a 3 millimétert eléri;

d) a külső részén jobb oldalon visszapillantó tükröt szereltek fel;

e) hátsó ablaka páramentesítővel ellátott;

f) hátrameneti lámpával szerelték fel;

g) üzemi fékberendezése erőrásegítővel van ellátva;

h) a ,,TAXI'' szót mutató fényjelző berendezése a viteldíjjelző foglalt állásában fényt nem bocsát ki;

i) a beépített viteldíjjelző készülék megfelel a (3) bekezdés a) pontjában meghatározott feltételeknek;

j) felépítménye, utastere állapota megfelel a 2. számú mellékletben meghatározott követelményeknek;

k) a hátsó ülésekhez biztonsági övet szereltek fel, továbbá

l)⁵ rendelkezik egy évnél nem régebben elvégzett környezetvédelmi felülvizsgálatról szóló érvényes igazolólappal, továbbá a személygépkocsi-típus nem a külön jogszabályban⁶ meghatározott 0 vagy 1 jelzésű környezetvédelmi osztályba tartozik.

(3) A minősítő vizsgálat alkalmával be kell mutatni:

a) a viteldíjjelző készülék érvényes hitelesítését, az előírásoknak való megfelelőségét, rendeltetésszerű használatra való alkalmasságát, és a személytaxiba történő beépítés szakszerűségét, az üzembe helyezési bélyegzés érvényességét igazoló — szakértő intézmény által, egy hónapnál nem régebben kiállított — tanúsítást, e rendelkezés hatálybalépéséről külön jogszabály rendelkezik,

b) a személytaxi közlekedésbiztonsági szempontból kiemelten fontos fődarabjainak, szerkezeti egységeinek rendeltetésszerű használatra alkalmasságáról három hónapnál nem régebben szakértő intézmény⁷ által kiállított tanúsítást. A tanúsítás mintáját a 3. számú melléklet tartalmazza.

2/A. §⁸ (1) A személytaxit ismételt minősítő vizsgálaton (a továbbiakban: további minősítő vizsgálaton) kell bemutatni:

a) az időszakos vizsgálat alkalmával, továbbá ha

b) a személytaxi üzemben tartója megváltozik.

(2) Az (1) bekezdés b) pontja alapján elvégzett további minősítő vizsgálaton nem alkalmazható a 2. § (2) bekezdés b) pontjának második fordulatában és a 2. § (3) bekezdésének b) pontjában meghatározott feltétel.

(3)⁹ A személytaxi további minősítő vizsgálatán nem kell alkalmazni a 2. § (2) bekezdése l) pontjának második fordulatában a környezetvédelmi osztályba tartozásra meghatározott követelményt.

3. § A minősítő vizsgálaton alkalmasnak minősített személytaxihoz — a taxiengedély bemutatását követően — a külön jogszabályban¹⁰ megjelölt hatóság taxirendszámtáblát forgalmaz, és a taxiengedély számát a forgalmi engedélybe bejegyzi, illetőleg a taxiengedély visszavonása esetén a bejegyzést törli.

4. §¹¹

5. § A személytaxi további minősítő vizsgálatát csak a személytaxihoz kiadott taxi-igazolólap és taxirendszámtábla bemutatása mellett lehet elvégezni.

6. § (1)¹² A minősítő vizsgálatért a közúti járművek forgalomba helyezésével és forgalomban tartásával kapcsolatos egyes díjakról szóló¹³ – külön jogszabályban meghatározott – forgalomba helyezés előtti és időszakos műszaki vizsgálati díj másfélszeresét kell megfizetni.

(2)¹⁴ A díjat az NKH költségvetési elszámolási számlájára kell befizetni.

6/A. §¹⁵ A személygépkocsis személyszállító szolgáltatáshoz használt személygépkocsi minősítő vizsgálata során a 2. § (2) bekezdés h) és i) pontjának, valamint a 2. § (3) bekezdés a) pontjának rendelkezéseit nem kell alkalmazni.

7. § (1) E rendelet 1992. november 1-jén lép hatályba.

(2)–(3)¹⁶

(4)¹⁷

1. számú melléklet a 21/1992. (X. 27.) KHVM rendelethez

Az igazolólap mintája:

Mérete: 70 X 100 mm

Igazolólap

személytaxihoz

Gyártmány: Azonosító szám:

Típus: Viteldíjjelző készülék típusa:

Alvázszám: gyártási száma:

Rendszám:

A minősítő vizsgálat időpontja: ……év ………hó ……nap

P. H.¹⁸

2. számú melléklet

a 21/1992. (X. 27.) KHVM rendelethez

A személytaxi felépítményére,
utasterére vonatkozó követelmények

1. Felépítmény

— A karosszéria-elemek egyszínűre festettek (fényezettek) legyenek.

— A karosszéria rozsdafoltos, felhólyagosodott, repedezett, sérült nem lehet.

— Az ajtók biztonságosan legyenek nyithatók és zárhatók.

— Az ajtónyílások tömítései beázásmentességet biztosítsanak.

— A szélvédő és a hátsó, valamint az oldalablakokon sérülés, karcolás nem lehet.

— Az ablakemelő szerkezet biztonságos működésű legyen.

2. Utastér

— A kárpitok, üléshuzatok tiszták és sérülésmentesek legyenek.

— Az állítható ülések mozgatását biztosító szerkezet és az ülések rögzítése működőképes, illetve biztonságos legyen.

— Az ülések ülőfelülete és háttámlája kellően rugalmas, ép legyen.

— Az utastér szellőztetésére, illetve fűtésére szolgáló berendezés működőképes legyen.

— Az utastérben elhelyezett tartozékok (pl. rádió adó-vevő és tartozékai) az utasok kényelmét ne zavarja.

3. Csomagtér

— A csomagtér sérülésmentes és tiszta legyen.

— A csomagtérben az utasok útipoggyászában kárt okozó tárgyak nem lehetnek.

3. számú melléklet a 21/1992. (X. 27.) KHVM rendelethez¹⁹

Tanúsítás

személytaxi vizsgálatáról

Gyártmány: Típus:

Alvázszám: Rendszám:

1. A gépjárműfenntartó tevékenység személyi és dologi feltételeiről szóló 1/1990. (IX. 29.) KHVM rendeletben meghatározott feltételekkel — a személytaxitípus vonatkozásában — rendelkezem, bejelentési kötelezettségemnek............................................(az NKH illetékes regionális igazgatósága pontos megnevezése) eleget tettem.

2. A személytaxi fékberendezéseit — szükséges mértékű megbontást követően, műszeres ellenőrzés mellett —, kormányberendezését és futóműveit, kerékfelfüggesztéseit — műszeres ellenőrzés mellett — megvizsgáltam, és annak rendeltetésszerű használatra való alkalmasságát tanúsítom.

Kelt: ……év …………………………hó ………nap

P. H.

……………………………

cégszerű aláírás

4. számú melléklet a 21/1992. (X. 27.) KHVM rendelethez²⁰

A személytaxik légszennyezésére vonatkozó forgalomba helyezés és forgalomban tartási követelmények
1995. január 1. napjától

			A kibocsátott szennyező anyag mennyisége
A meghajtó motor fajtája		A gépkocsi gyártása óta eltelt naptári évek száma (év)	szén-monoxid	szénhidrogén	dízelfüst
A meghajtó motor fajtája		A gépkocsi gyártása óta eltelt naptári évek száma (év)	CO (%)	CH (ppm)	K1 (m—1)	K2 (m—1)
Benzinüzemű		nem több, mint 7 év	*	1000	—	—
Benzinüzemű (katalizátorral kell felszerelni)		több, mint 7 év	1,0	400	—	—
Benzin- és gázüzemre is alkalmas	gázüzemben	—	3,5	1000	—	—
Dízelrendszerű		—	—	—	2,1	1,3

* A 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 5. számú mellékletében meghatározott érték.

Megjegyzés: A szén-monoxid, szénhidrogén és dízelfüst kibocsátást a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 5. számú mellékletében meghatározott motor üzemállapot mellett kell ellenőrizni.''

5. számú melléklet a 21/1992. (X. 27.) KHVM rendelethez

Az 1995. december 31. után forgalomba helyezett személytaxik légszennyezésére vonatkozó követelmények

Forgalomba helyezés :

Forgalomba helyezés	Meghajtó motor fajtája	A kibocsátott szennyező anyag mennyisége
	Meghajtó motor fajtája	szén-monoxid* (g/km)	szénhidrogén nitrogén-oxid* együttesen (g/km)	részecske* (g/km)
	benzinüzemű	2,72	0,97	—
	dízelrendszerű	2,72	0,97	0,14

* Az ENSZ EGB 83.01. előírásban meghatározott mérési módszerrel mérve.

Forgalomban tartás :

Forgalomban tartás	Meghajtó motor fajtája	A kibocsátott szennyező anyag mennyisége
	Meghajtó motor fajtája	szén-monoxid (CO %)	szénhidrogén (CH ppm)	K1 (m—1)	K2 (m—1)
	benzinüzemű	0,4	250	—	—
	dízelrendszerű	—	—	2,1	1,3

A rendeletet a 176/2015. (VII. 7.) Korm. rendelet 31. § (2) bekezdése hatályon kívül helyezte 2015. augusztus 7. napjával, alkalmazására lásd e hatályon kívül helyező rendelet 26. §-át.

A 44/1990. (IX. 15.) Korm. rendeletet a 151/1994. (XI. 17.) Korm. rendelet hatályon kívül helyezte.

Az 1. § a 21/1998. ( IX.11.) KHVM rendelet 2. §-ának (1) bekezdésével megállapított szöveg.

⁴

A 2. § (1) bekezdése a 95/2006. (XII. 27.) GKM rendelet 15. § a) pontja szerint módosított szöveg.

⁵

A 2. § (2) bekezdés l) pontja a 7/2002. (VI. 29.) GKM–BM–KvVM együttes rendelet 15. § (1) bekezdésével megállapított szöveg.

⁶

A közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 5. számú melléklete.

⁷

Lásd a gépjárműfenntartó tevékenység személyi és dologi feltételeiről szóló 1/1990. (IX. 29.) KHVM rendeletet.

⁸

A 2/A. §-t a 21/1998. (IX. 11.) KHVM rendelet 2. §-ának (2) bekezdése iktatta be. A Módosító rendelkezés 4. §-ának (4) bekezdése szerint 1998. október 1. napján lép hatályba.

⁹

A 2/A. § (3) bekezdését a 7/2002. (VI. 29.) GKM–BM–KvVM együttes rendelet 15. § (2) bekezdése iktatta a szövegbe.

¹⁰

Lásd a közúti közlekedés rendőrhatósági igazgatásáról szóló 48/1997. (VIII. 26.) BM rendeletet.

¹¹

A 4. §-t a 21/1998. ( IX.11.) KHVM rendelet 4. §-ának (1) bekezdése hatályon kívül helyezte.

¹²

A 6. § (1) bekezdése a 19/1996. (VII.16.) KHVM rendelet 2. §-ával megállapított szöveg.

¹³

Lásd a 12/1996. (III. 22.) KHVM–BM együttes rendelettel módosított 8/1993. (III. 5.) KHVM–BM együttes rendelet 1. számú mellékletének II/6.3. pontját.

¹⁴

A 6. § (2) bekezdése a 95/2006. (XII. 27.) GKM rendelet 15. § b) pontja szerint módosított szöveg.

¹⁵

A 6/A. §-t a 21/1998.( IX. 11.) KHVM rendelet 2. §-ának (3) bekezdése iktatta be.

¹⁶

A 7. § (2)–(3) bekezdését a 118/2008. (V. 8.) Korm. rendelet 22. §-ának 41. pontja hatályon kívül helyezte.

¹⁷

A 7. § (4) bekezdését a 25/1994. (VI. 29.) KHVM rendelet 1. §-ának (2) bekezdése iktatta be, hatályon kívül helyezte a 118/2008. (V. 8.) Korm. rendelet 22. §-ának 41. pontja.

¹⁸

A területi közlekedési felügyelet körbélyegzője.

¹⁹

A 3. számú melléklet a 95/2006. (XII. 27.) GKM rendelet 15. § c) pontja szerint módosított szöveg.

²⁰

A 4. és 5. számú mellékletet a 25/1994.(VI. 29.) KHVM rendelet 2.§-a iktatta be.

Másolás a vágólapra
Nyomtatás

Hatályos
Már nem hatályos
Még nem hatályos
Módosulni fog
Időállapotok
Adott napon hatályos
Közlönyállapot
Indokolás

Jelmagyarázat Lap tetejére

Műveletek