2078/2000. (IV. 14.) Korm. határozat¹

1.² A légi közlekedési stratégia alapján ki kell dolgozni a légi közlekedési infrastruktúra középtávú fejlesztési programját – figyelembe véve a kidolgozás alatt lévő Országos Területrendezési Tervet és a katonai repülőterek jövőbeni hasznosítását is –, kiemelten kezelve Budapest Ferihegy Nemzetközi Repülőtér gyűjtő-elosztó repülőtérré fejlesztését. A Kormány a döntést az átalakításáról (továbbfejlesztéséről) az elkészülő megvalósíthatósági tanulmányban foglaltak és a konkrét finanszírozási javaslat alapján hozza meg.

Felelős: közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter, honvédelmi miniszter, belügyminiszter, földművelésügyi és vidékfejlesztési miniszter, környezetvédelmi miniszter

Határidő: folyamatos.³

2. El kell készíteni a MALÉV privatizációjáról szóló előterjesztést, amelynek alapelvei, hogy

– a stratégiai partner megválasztása és a privatizáció előkészítése egyidejűleg történjen,

– középtávon az állami tulajdon minimálisan 25%+1 szavazat erejéig, a magyar nemzeti tulajdon 50%+1 szavazat erejéig fennmaradjon.

Felelős: Miniszterelnöki Hivatalt vezető miniszter, közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter

Határidő: 2000. május 31.

3.⁴ Ki kell dolgozni az LRI jelenlegi szervezetének átfogó rekonstrukcióját a következők szerint:

– a légiforgalmi irányítási, a repülőtér üzemeltetési tevékenységek szétválasztása;

– a repülőtér üzemeltetési tevékenységek, továbbá a versenyszférában érintett egyéb tevékenységek gazdasági társaságként való működtetése;

– az LRI meglévő kötelezettségei nem terhelhetik az államot.

Felelős: közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter

Határidő: a szervezeti rekonstrukció kimunkálására és elfogadtatására: 2001. június 30., lebonyolítására: 2002. január 31.

4. Ki kell dolgozni a MALÉV stratégiai tervét, a hozzá tartozó rekonstrukciós és intézkedési tervvel együtt.

Felelős: Miniszterelnöki Hivatalt vezető miniszter, közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter

Határidő: 2000. június 30.

5. A légi közlekedési infrastruktúra fejlesztésének érdekében a polgári repülés két meghatározó szervezete, a MALÉV és az LRI összehangolt együttműködésére javaslatot kell kidolgozni.

Felelős: közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter, Miniszterelnöki Hivatalt vezető miniszter

Határidő: 2003. június 30.⁵

7.⁸

8. Az EU követelményeknek és a Kormány csatlakozási tárgyalásokon képviselt álláspontjának megfelelően – különös tekintettel a 94/56 EK irányelvre, a 2027/97 és a 294/91 EGK határozatokra – át kell alakítani a légi közlekedési igazgatás szervezetét, amelynek alapja az egységes légügyi hatóság feladatkörébe rendelt, a repülés biztonságára és a légi közlekedés gazdálkodására vonatkozó szabályozás és felügyelet.

Felelős: közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter

Határidő: 2001. június 30.⁹

9. A polgári repülés szakember utánpótlásának megalapozására ki kell dolgozni a légi közlekedési, légi közlekedés védelmi, kutatás-mentési szakemberképzés fejlesztésének középtávú programját.

Felelős: közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter, honvédelmi miniszter, oktatási miniszter

Határidő: 2000. szeptember 30.